In andere landen werkt het ook zo. Zo mogen Mercedes-wagens op de Duitse snelwegen al technologie gebruiken die vergelijkbaar is met Tesla’s FSD-technologie, en dus autonoom rijden onder toezicht van een bestuurder, zolang de snelheid lager ligt dan 60 kilometer per uur. Die goedkeuring geldt dus enkel voor filesituaties en blokrijden op de Duitse autobahn. 

In ons land is de Tesla-technologie momenteel de enige met een toelating, zegt minister De Ridder, maar “we verwachten dat de markt zal volgen”. “De weg is vrijgemaakt. Ons land is nu klaar om andere modellen en innovaties te omarmen. Laat maar komen zou ik zeggen, we zijn open for business.”